随着交通运输部《绿色交通“十四五”发展规划》的推出，城市物流配送领域新能源汽车占比，集装箱铁水联运量年均增长率等绿色交通“十四五”发展具体目标也被提上了日程。那么，对于货运行业，又将引起什么样的影响呢？
推进综合货运枢纽建设。《规划》提出要优化交通运输结构，提升综合运输能效。
细言之，在持续优化调整运输结构方面，提出加快推进港口集疏运铁路、物流园区及大型工矿企业铁路专用线建设，推动大宗货物及中长距离货物运输“公转铁”、“公转水”。
同时，推进港口、大型工矿企业大宗货物主要采用铁路、水运、封闭式皮带廊道、新能源和清洁能源汽车等绿色运输方式。统筹江海直达和江海联运发展，积极推进干散货、集装箱江海直达运输，提高水水中转货运量。
1月18日，国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，提出要全面推进绿色低碳转型，具体举措就包括优化调整运输结构，逐步构建以铁路、船舶为主的中长途货运系统。加快铁路专用线建设，推动大宗货物和中长途货物运输“公转铁”“公转水”。
除了优化交通运输结构，《规划》还提到要提高运输组织效率。深入推进多式联运发展，推进综合货运枢纽建设，推动铁水、公铁、公水
